A MÁV vezérigazgatója egy videóban demonstrálta, hogyan festik fehérre a síneket a forróság miatt.

Magyar Péter izgalmas bejelentést osztott meg: "Bármikor, bármelyik pillanatban ott leszek az első sorban, hogy találkozhassatok velem!"

Az utóbbi hetekben drámai késések és járatkimaradások sorozata sújtja hazánk vasúti közlekedését, amit az elavult vasúthálózat műszaki problémái okoznak. A jelenlegi szokatlan forróság a mi éghajlatunkon ráadásul újabb kihívások elé állítja a vasúti rendszert, hiszen a sínek túlmelegedése komoly kockázatokat rejt magában. Ennek megoldására a MÁV egy költséghatékony, de talán hatékony alternatívát keresett a déli országokból.

„Egy különleges kísérletbe vágunk bele a mediterrán technológiák jegyében: Magyarországon elsőként sínfestéssel kívánjuk megóvni a pályát a hőség káros hatásaitól” – jelentette be Hegyi Zsolt vezérigazgató a közösségi platformokon. A projekt szakmai aspektusait pedig egy videóban tette közzé.

Az első lépésként a pécsi fővonal egy szakaszán, Bükkösdnél, fehér hővédő anyaggal vonták be a síneket. Ennek köszönhetően a fém hőmérséklete nyáron 60 fok helyett csupán 50 fokra emelkedik. A hatás monitorozását egész nyáron folytatják, és ha az olasz szakemberek által alkalmazott módszer sikeresnek bizonyul, jövőre már széles körben bevezetik - számolt be róla a Telex.