Az Hyundai autója sajnos nem a legjobb minőségű olajjal lett feltöltve a márkaszervizben, ami máris az olajfogyasztás növekedését eredményezi.
Adott egy 2018-ban gyártott 1,25 benzines, G4LA motorkódú Hyundai i20, ami 110 ezer futott. Az autót nagyjából 10 ezer kilométerenként szervizeltetem, az olajszintet nagyjából az 4 ezredik kilométernél kezdem el ellenőrizni és eddig nem produkált az autó extrém olajfogyasztást.
Az utolsó szerviz óta (106521 km) mindössze 4000 kilométer alatt az olajszint a nívópálca alsó jelöléséig csökkent, így utántöltésre volt szükség. A szervizelést egy magyarországi Hyundai márkaszerviz végezte december végén, és a számla szerint 5W30 PSA B7122 motorolajat használtak. Utánaolvastam az interneten, és kiderítettem, hogy a PSA B7122 jelölés egy Euro 5-ös dízelmotorokhoz kifejlesztett olajat jelöl.
Szeretném megkérdezni, hogy a megvásárolt motorolaj valóban kompatibilis-e az Euro 5-ös dízelmotorokkal? Ha kiderül, hogy nem a megfelelő olajat használták az autómban, elképzelhető, hogy ez visszafordíthatatlan károsodást okozott a motorban? Milyen típusú vizsgálatot javasolna, hogy biztosan tisztában legyek a motor állapotával?
